京津冀互联互通再提速。据河北新闻联播报道，今年到明年，河北将统筹推进19个重点交通基础设施项目，进一步深化与京津互联互通，其中京雄快线、北京地铁22号线年内将具备通车条件。

这19个重点项目涵盖三大类别。包括高速公路项目12个、国省干线项目3个、轨道交通项目4个，多点发力、梯次推进。高速公路方面，廊涿高速改扩建、首都地区环线高速G107至榆林互通段改扩建、京哈高速九门口复线工程稳步提速；唐廊高速已取得施工图设计批复，荣乌新线高速二期完成交通运输部初步设计审查，京沪高速廊坊段改扩建完成立项，均全力冲刺年内开工目标。

轨道交通的进展最引人关注。北京地铁22号线（红庙至平谷）是首条横跨京冀两地的城市轨道交通线路，已于8月25日开启空载试运行，开通后从三河燕郊至北京城市副中心最快仅需9分钟，抵达北京朝阳CBD核心区红庙站最快约28分钟，跨省通勤时间大幅压缩。京雄快线与22号线年内具备通车条件后，环京通勤圈将进一步织密。

国省干线聚焦打通跨区域瓶颈。国道G335京冀界至G112段正在加紧实施，国道G112易县段施工图设计已批复、即将进入施工阶段。项目建成后，将有效提升区域干线公路通行能力，缓解城镇过境段交通拥堵。

协同机制为项目保驾护航。河北深化与京津联动，联合印发《促进现代化首都都市圈通勤圈交通便利化重点举措》，签订跨界道路建设管理、城际公交开行等7项合作文件，形成三地共推项目、共建网络、共享成果的格局。

对每天往返京津冀的通勤族来说，这批项目意味着更多选择、更短耗时。三条线路年内通车后，“轨道上的京津冀”将再添实实在在的注脚。