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开车上高速，最没存在感的地方是服务区

—— 冀时评论

开车上高速，最没存在感的地方是服务区。进去上个厕所、加个油、买瓶水，前后不超过十分钟，谁也不记得它长什么样。可就是这么一个地方，最近几年悄悄变了身份。有人愿意为了逛它，在出口前多绕一段路。今天要聊的这条消息，说的就是一个服务区的变化。

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这个变化值得说。服务区的老本行是加油和如厕，非油业态能做到日均35万元，说明进来的车不只是路过，是真的停下来消费了。把流量留住，这一步跨得不小。

— 高速服务区资料图（非事件现场） —

它靠的不是把店面做大，是把本地的东西搬了进来。零散商铺改成16个特色档口，驴肉火烧、槐茂酱菜这些保定味道集中亮相；还专门辟出非遗文创区，展销定瓷、保定铁球等200余种本土产品。外面配景观水幕、仿古戏台，把歇脚的地方做成了能逛一逛的场景。

配套也跟上了：停车场扩容，布了74把新能源充电枪，增设潮汐厕位，还给货车司机建了「司机之家」。跑长途的人最缺的几样东西，这里一次补齐。

服务区变商圈，有点像小区门口的早餐摊开成了馆子。以前你只是路过顺手买个包子，现在它摆好了桌椅，你坐下歇会儿，还能再点两个菜。

变化落在人身上更实在。文创店的店员魏雪过去常年在外地打工，如今在家门口上岗，一个月三千多元，既能照顾家里，还能给游客讲保定的非遗。常跑这条线的货车司机也说，以前几分钟就走，现在愿意拍两张照片、买点特产，跑长途的神经松一松。

这门生意好不好，账本已经替它说话了。客流翻了一倍还多，非油营业额翻番。把钱花在让路过的人愿意停下来，比单纯把楼盖得更大更划算。

河北的高速路网密，这样的服务区只会越来越多。等哪天路过的司机开始惦记某一家的火烧，这个驿站就算真正立住了。

我是冀时评论，在河北和你聊聊身边的事。

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