通勤便捷、生活舒适，如今，京津冀三地依托便利的交通优势，产业链也在深度融合、互补，京津研发、河北制造，北京研发、津冀转化的故事越来越多，"1小时经济圈"更加繁荣。

京唐城际列车自北京站行驶约50分钟，便可到达香河站。不远处的香河开发区机器人小镇，专注于平板显示领域的专显科技有限公司，2021年从北京迁至这里，企业也迎来了发展新机遇。

专显科技（河北）科技有限公司副总经理 周海平：相对北京来说（企业规模）起码扩大了三到五倍，营收这块大概每年要增加一两千万，两三千万的营收。

依托便利的交通优势，京津冀产业协同的步伐越来越快。在保定·中关村创新中心，"带土移植"的创新生态，让这里迅速发展成国家级众创空间、科技企业孵化器及小微企业创新创业示范基地。

保定时华电子科技有限公司总经理刘国东：（保定·中关村创新中心）它整个的产业链条生态环境都比较完善，对于我们企业可以对接这些资源是非常有优势的，对我们企业发展的助力都非常大。

现代化首都都市圈由"通勤圈""功能圈""产业圈"三个圈层构成。其中，"产业圈"就是发挥好京津冀节点城市的支撑作用，进一步推动产业链强链补链，提高产业配套能力，共同做大产业蛋糕。

香河经济开发区党工委委员、管委会副主任刘洪涛：我们2023年将依托京唐城际铁路站点，以现代服务业创新业态为主导，大力发展以总部办公、科技服务，商务金融等为支撑的共享新经济形成产 学 研为一体的发展格局，有力拉动香河经济高质量发展。

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统。完善的交通网络，建立起的不仅是疏解地与承接地之间的联系通道，更是三地居民发展活力的协同渠道。期待"轨道上的京津冀"再上新台阶，早日形成国际领先的现代化综合交通运输体系，助力京津冀在协同发展之路上跑出更加令人惊叹的加速度。

部分素材来源于河北日报