"轨道上的京津冀"也再提速，北京至津冀地区的时间将进一步缩短。正在推进的丰雄商高铁建成后，北京到衡水将缩短至1小时内。

随着国家干线铁路和区域铁路建设持续完善，"轨道上的京津冀"初步形成并不断发挥作用，京张高铁、京哈高铁、京唐城际等干线铁路相继建成通车，雄商、雄忻、津潍高铁加快推进，区域地级以上城市全部实现高铁覆盖，北京至保定、张家口、廊坊、武清等6个毗邻区域全部实现1小时内通达，京津冀与东北、中原、山东半岛城市群等周边区域联通时间大幅缩短，城市群间良性互动的局面初步形成。

京津冀区域首条跨市域轨道交通平谷线建设加速推进，其中三河市内段全长约30公里，设车站5座，预计2025年底建成，建成后燕郊至北京中心城区最短时间32分钟。

未来，"轨道上的京津冀"继续提速，北京至津冀地区的时间将进一步缩短。目前正在推进的丰雄商高铁建成后，北京至衡水将缩短至1小时内。北京市郊铁路将"放射"覆盖7个主要方向，分别为东部、东南部、南部、西南部、西部、西北部、东北部，其中东西放射线连接中心城区与城市副中心。市郊铁路将服务中心城区非首都功能疏解，并为北京远郊区及环京居民提供快速通勤服务。