近日，在衡水栢辉钢木制品有限公司，新上的一条钢木家具生产线正在高效运转。这条生产线也让一家销售公司成功蜕变为集生产、加工、销售一条龙的企业。而企业之所以能够快速上设备，得益于我省推进的企业信息变更、企业注销登记“高效办成一件事”改革。企业通过一个窗口、提交一套材料，两天就完成了所有变更事项，这也是我省持续优化营商环境的生动写照。

坚持用好改革开放这个“关键一招”，扎实推动全面深化改革向纵深发展。省人大代表、衡水市景县县委书记李景辉介绍，过去的一年，衡水市以经营主体和群众需求为导向，在全市部署开展“我为企业办实事、我为群众办好事”活动、“优服务、强要素、补短板、促提升”优化营商环境综合行动，为政务服务改革注入强劲动力，使便民利企更具温度，市场发展更显速度。

持续打造一流营商环境，政府工作报告提出，再推出一批“高效办成一件事”重点事项，推动惠企政策应享尽享、免申即享。李景辉代表建议，要继续在政务服务上做“加法”，在审批流程上做“减法”。

营商环境水平，决定着生产要素的集聚与流向，是影响高质量发展的关键因素。2024年，石家庄国际生物医药园招引项目43个，入驻园区的国家药监局特殊药品检查中心、河北省药品医疗器械检验研究院石家庄实验室投用。目前石家庄高新区处于临床试验阶段的创新药达到了56个。

“我们搭建创新创业服务平台，持续优化创新生态，从硬件设施到技术方面对企业进行全方位帮扶。”在省十四届人大三次会议首场集体采访中，省人大代表，石家庄国际生物医药园管委会副主任、石家庄高新区生物医药产业研究院院长高健向记者介绍，良好的营商环境吸引众多企业从被动“引进来”到主动“留下来”“发展好”。

营商环境没有最好，只有更好。高健代表建议，要始终把企业的关切当成“心头大事”，做到主动联系靠前服务；同时聚焦企业急难愁盼，持续提升要素保障水平，千方百计为企业排忧解难，让入驻企业能够安心经营、顺畅发展。

2025年1月1日，石家庄国际陆港。一列满载货物的列车缓缓发车，驶往俄罗斯首都莫斯科，这也是我省2025年开出的首列中欧班列。就在刚刚过去的2024年，从石家庄国际陆港开行的中欧班列突破800列，同比增长超过30.7%。越开越密的中欧班列折射出的是石家庄的国际“朋友圈”不断扩大、对外开放的水平持续提升。

“2024年，石家庄市外贸进出口总额突破了1300亿元，同比增长6.3%，高于全国平均水平。”在省两会现场，省政协委员、石家庄市商务局党组书记、局长刘春东向记者展示石家庄市外贸成绩单。

除了成绩亮眼，石家庄市在提升开放平台能级方面也好消息频传。“河北自贸试验区正定片区、石家庄综合保税区、高新区、经开区、石家庄国际陆港等国家级平台叠加优势不断凸显，综合保税区和石家庄国际机场区港一体化发展取得实质进展，多年来困扰正定片区、综保区发展的体制机制障碍得到有效解决。”刘春东委员告诉记者。

政府工作报告提出，要持续扩大高水平开放。刘春东委员建议，重点围绕四个方面下功夫：即全力稳外贸，通过跨境电商、海外仓、河北境外经济合作区等多方位渠道，推动更多产品出口；持续提升开放平台能级，积极申报石家庄国际陆港中欧班列集结中心，力争中欧班列开行数量突破1000列；组织外贸企业更加高效地走出去，加大对外投资力度；积极培育外贸新业态新动能，不断加大对外开放力度。

我省区位优势独特，海运条件便利，拥有唐山港、黄骅港、秦皇岛港3大港口，自由贸易试验区4个片区和6个综合保税区，形成了对外开放的窗口和平台。“2024年，我省港口货物吞吐量突破14亿吨，新增集装箱航线2条，唐山港沿海吞吐量稳居全球第2位。”翻开政府工作报告，这组最新发布的数据，显示出我省沿海港口活力澎湃。

如何充分发挥资源优势，进一步提升港口对临港及腹地产业发展的服务能力？今年两会上，省政协委员、沧州港务集团有限公司董事长王宝辉带来了关于“聚焦国家物流枢纽建设，推动外贸物流高质量发展”的建议。

“打造世界一流大港，真正发挥港口在沿海经济带建设的龙头带动作用，首先要加快港口资源整合，增强河北港口整体竞争力。”王宝辉委员介绍，应该进一步加快全省港口一体化整合力度，优化全省港口功能布局，理顺港口管理体制和开发建设机制，统筹码头、航道、集疏运体系等重大项目，统筹国内外市场开发与经营，构建协同发展格局。

另外，王宝辉委员建议，进一步强化港口枢纽建设和综合服务能力建设，提升港口能级；同时，要瞄准智慧、绿色港口建设，用科技赋能持续推动港口能源结构、运输结构深度变革。