向低空要未来,让梦想在文安起飞——河北新壹飞深耕通航产业,探索民营企业创新发展的新空间

来源:河北广播电视台冀时新闻

责编:王悦

时间:2026-08-28 17:03:46

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【骐骥驰骋“十五五” 冀商创优新航向】系列访谈第14期

对话河北新壹飞通用航空服务有限公司董事长程凯

河北新壹飞通用航空服务有限公司董事长程凯接受河北新闻广播《新冀商传奇》专访。

当一架飞机沿着跑道加速、抬升、飞向蓝天,起飞的不只是航空器,也是一家民营企业对新产业的判断、对新机遇的回应,以及对未来发展的坚定想象。

2022年,河北新壹飞通用航空服务有限公司正式进入通用航空领域。彼时,低空经济尚处于不断探索和培育阶段,新壹飞却已经把目光投向蓝天,开始布局通航产业。

从进入通用航空行业,到控股成立廊坊文安县京南机场管理服务有限公司;从开展通航业务探索,到围绕文安京南机场谋划飞行营地、航空器研发、执照培训、飞机托管、航空赛事、研学科普和低空文旅等业务,新壹飞正努力把一次产业选择,转化为企业发展的新航向。

从飞行梦想,到产业选择

对于新壹飞董事长程凯来说,进入通航产业,最初源于对飞行的兴趣,更源于对产业未来的思考。

“每个男孩子可能都有一个飞行梦想。”程凯说,自己考取飞行驾照后,在学习和飞行的过程中,对蓝天有了更加真切的认识,也逐渐意识到,飞机不仅承载着梦想,更是一种交通工具。随着社会发展,空中交通将有可能更加深入地融入生产生活。

兴趣是出发的起点,专业则决定企业能够走多远。

通用航空是一个专业门槛高、投资周期长、运行要求严的行业。对于从其他行业跨界而来的企业家来说,进入通航领域,首先需要面对的是行业知识、专业规范和经营规律的考验。

“进入这个行业,第一件事就是学习。”程凯介绍,项目启动前,团队围绕通航产业的发展现状、法规要求、机场建设标准、企业设立条件和市场需求等内容进行了调研,并走访相关机场和通航企业,与业内人士深入交流。

在这场跨界探索中,新壹飞没有急于追求业务规模,而是从认识行业、熟悉规则、建立基础能力做起,逐步明确企业发展方向。

为什么选择文安?

一个新产业项目能否落地,既需要企业作出选择,也需要项目所在地具备相应的发展条件。

对于通用航空项目而言,空域环境、气象条件、可飞行天数、净空条件、交通配套和周边环境,都是需要综合考量的重要因素。

在项目筹备过程中,新壹飞团队曾对廊坊多个区域进行考察,并围绕风向、气象、飞行环境、交通条件等内容开展分析。与许多传统产业项目不同,通用航空项目对安全环境有特殊要求。开阔的空间、良好的净空条件和适宜的飞行环境,是项目选址的重要基础。

在多方面考察比较后,文安成为新壹飞的重要落点。

文安地处京津冀腹地,具备一定的区位和交通条件,也为通用航空项目在县域落地、服务区域发展提供了空间。对新壹飞而言,选择文安,不仅是选择一个项目建设和运营的所在地,也是选择一个可以承载企业长期发展的产业空间。

围绕通航产业发展,新壹飞控股成立廊坊文安县京南机场管理服务有限公司,希望依托文安的地缘和资源特色,把机场建设、企

业运营和区域产业发展结合起来。

新壹飞围绕文安京南机场谋划通航产业布局,探索机场功能与区域发展的融合。

敬畏蓝天,把安全放在企业发展的首位

通航产业连接广阔蓝天,更连接着生命安全。

在新壹飞的企业理念中,“安全精准护航”被放在重要位置。公司提出,坚持安全第一、预防为主、综合治理,围绕飞行安全、地面保障安全和空防安全,建立相应的安全管理体系。

在企业规划中,新壹飞将加强飞行前准备、航空器检查、人员资质审核、飞行方案制定和特情处置等环节的管理,对发现的安全隐患实行清单化管理,明确整改责任和整改期限,确保风险隐患及时消除。

程凯在采访中讲述了一次飞行观摩活动前的经历。

当时,飞行员发现航空器可能存在异常。虽然初步判断问题不大,但为了确保飞行安全,程凯还是决定暂停活动,重新对航空器进行检查。

“观摩可以推迟,费用可以退,我们可以不赚钱,但必须先把安全放在第一位。”程凯说。

在他看来,安全与收益从来不是一道可以相互交换的选择题。航空器只要存在影响安全的因素,就不能放行;企业即使面临短期损失,也不能突破安全底线。对于新壹飞来说,安全不是企业发展的附加条件,而是企业能够持续经营、赢得市场信任的根本保障。

从一座机场,延伸出更广阔的产业想象

低空经济不是简单地让飞机飞起来。航空器制造、飞行服务、维修保障、人才培训、研发测试、文旅体验和场景应用,共同构成了低空产业发展的重要内容。

新壹飞的产业规划,也正在从单一通航业务向更加丰富的产业服务延伸。

围绕文安京南机场,公司计划开展飞行服务、航空器研发、执照培训、飞机托管、航空赛事、研学科普、飞行体验和低空文旅等业务,努力拓展通航产业与教育、文旅、农业、科技等领域的融合空间。

在企业构想中,机场不仅是飞机起降的场所,也可以成为展示航空科技的窗口、开展人才培养的平台、承接研发测试的载体,以及连接上下游企业的产业服务节点。

这种布局体现了新壹飞对通航产业的理解:企业不能只关注单项业务,更要关注产业链之间如何相互支撑、不同应用场景如何彼此赋能

新壹飞计划以机场为依托,拓展飞行服务、航空器展示和产业配套等业务。

以人才为支撑,培育低空产业新力量

产业发展,人才是关键。

程凯认为,未来低空经济需要的并不只是飞行员和无人机驾驶员,还需要航空器装配、调试、检修、维护、鉴定,以及运营管理、技术服务、产业规划等多方面人才。

新壹飞计划加强与相关院校合作,把航空专业知识、行业标准和实践技能融入人才培养,探索理论学习、技能实训、岗位实践和就业服务相互衔接的培养模式。

新壹飞计划通过校企合作和实践教学,为低空产业培养专业人才。

从“飞起来”到“落下来”

低空经济的发展,不能止步于航空器飞起来,更要让产业落下来、让人才留下来、让企业发展起来。

对于新壹飞来说,真正的产业价值,不只在于建成一座机场、开展几项飞行服务,更在于能否以机场为基础,以安全为底线,以人才为支撑,以应用场景为牵引,逐步形成具有持续发展能力的产业平台。

在发展愿景中,新壹飞希望立足京津冀、扎根文安、深耕低空经济,承接区域产业资源,培育本土专业人才,服务通航产业发展,探索打造具有区域特色的低空产业服务平台。

从一次跨界选择,到一项产业实践;从一个企业项目,到一个产业平台,新壹飞的探索仍在继续。

记者|张健

编辑|王悦

责编|李璐、王欢

编审|赫振贤、邓菲

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终审|边宇峰


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