记者见到全国政协委员、民建河北省委副主委范社岭时，他正在位于石家庄高邑县的石家庄国际陆港进行调研，为完善提案做最后的准备工作。几年来，范社岭持续关注石家庄国际陆港的建设，也见证了这里发生的变化。

全国政协委员 范社岭：

由原来的不足100列，再到去年的506列，今年是力争800列。而且保税物流中心的建设，将来包括各种检验企业可能都会入驻，这充分体现了各级政府对陆港建设的高度重视。

今年，范社岭通过大量走访调研，围绕加快石家庄国际陆港建设，准备提出《关于支持石家庄国际陆港增强国际物流枢纽能力的提案》。他认为，支持石家庄国际陆港高水平建设，应当大力协调增加中欧班列开行数量、增加货类品种，创建京津冀中欧班列集结中心，并给予政策和财政支持，进一步增强石家庄国际陆港作为我省重要国际物流枢纽的发展能力。

全国政协委员 范社岭：

你好比说把它建成指定粮食的监管场地，我们继续围绕打造集结中心,深入推进京津冀协同发展，天津可以重点在海港上下功夫，北京重点在空港上下功夫，河北可以在陆港上下功夫，三家错位发展，实现我们良性发展。

今年恰逢"一带一路"倡议提出10周年，范社岭建议，石家庄国际陆港加快完善功能，积极参与"一带一路"建设，打造河北对外开放新高地。

全国政协委员 范社岭：

围绕着物流，然后仓储，然后再进一步就是加工，把产业链延长，甚至我们把它打造成一个绿色的发展区域、高科技的发展区域。