冀时客户端报道 今天（3月4日）下午，全国政协十四届二次会议首场"委员通道"集体采访活动举行，住冀全国政协委员刘瑞领走上通道，介绍了高质量共建"一带一路"中，河北国际陆港的发展故事，并接受记者提问。

河北广播电视台记者 范晓芳：

这里是人民大会堂的中央大厅，今天全国政协十四届二次会议的首场委员通道开启。来自不同界别的9位全国政协委员，将在这里接受中外媒体集体采访。其中，住冀全国政协委员刘瑞领也将走上委员通道，回应社会关切。

中欧班列是共建"一带一路"的旗舰项目和标志性品牌。在高质量共建"一带一路"中，中欧班列发挥了怎样的作用?面对记者的提问，全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领用一个来自河北企业的故事作出回应。

全国政协委员 刘瑞领：

石家庄有家外贸企业，是生产儿童玩具和电动自行车的，原先出口只能走海运。自从石家庄有了国际陆港，他们用中欧班列出口，每年的短途运费能给他们节省200多万元，同时海运时间是40天到欧洲，而中欧班列到欧洲的时间只有15天，可以说中欧班列为企业降低了物流成本，节省了运输时间，提高了资金的周转率，增强了产品竞争力，实现了"在家门口做外贸"。

把"国货潮牌"运到国外，把"丝路洋货"带到国内，中欧班列这支"钢铁驼队"成了丝绸之路上的"新使者"。刘瑞领介绍，共建"一带一路"是推动构建人类命运共同体的重大创举，是惠及各国人民的发展带、幸福路。中欧班列作为共建"一带一路"的标志性品牌，截至今年2月底累计开行超过了8.5万列，这条国际物流的黄金通道，连接着中国与欧洲25个国家、217个城市，再现了丝路繁华，更提升了民生福祉。

近年来，石家庄国际陆港中欧班列由上规模向提质量转变，2023年开行量同比增长21%，发送标箱同比增长26%，运输货重同比增长31%，各项指标位居京津冀首位，实现中欧班列(石家庄)开行量和增长率高速增长，已成为京津冀稳定的国际物流骨干通道、开放发展的重要平台。

全国政协委员 刘瑞领：

以通道促贸易，以贸易聚产业，加强产业集群与枢纽布局联动，全力创建京津冀中欧班列集结中心，助力京津冀协同发展，为构建新发展格局贡献力量。